Мнение мнением, а французские кары в непрочности кузова обвинить сложно. Фронтальный и боковой удары машина выдержала «на отлично». Но вместе с тем серьезных нареканий у экспертов удостоилась повышенная нагрузка на грудную клетку. Причем равновысокой она оказалась как при лобовом, так и боковом столкновениях. Наихудший результат зафиксирован при дорожной аварии с участием пешеходов. В этом случае достаточно высокая травмоопасность несколько разочаровала.

 

 

Крепость пассажирского салона, как уже говорилось выше, зарекомендовала себя выше всяких похвал. Отличный результат продемонстрировали одноуровневые подушки безопасности. Защита нижних конечностей «сработала» на «удовлетворительно». Если ножная ниша практически не видоизменилась, то педали сцепления и тормоза «оконфузились», сместившись в сторону и создав реальную угрозу для голеностопа водителя.

Еще один источник травмоопасности – рулевая колонка и ее крепеж. При сильном ударе высока вероятность ее сближения с туловищем человека.

 

 

Конечный результат произвел двоякое впечатление на специалистов. С одной стороны – таз и живот шофера оказались защищены на все «пять баллов», с другой – позвоночник и грудная клетка испытали на себе все «прелести» повышенной нагрузки.

 

 

В целом столкновение пешехода с автомобилем признано чрезвычайно опасным. Избежать сколь-нибудь серьезного увечья практически не представляется возможным. Тестировщики отметили слабый амортизационный эффект при сближении головы взрослого человека с центральной частью капота машины. В остальном – ситуация на радость скептикам еще хуже. Среди наиболее травмоопасных участков авто эксперты назвали: бампер, крылья и передний рубеж капота автомашины.

 

 

Для эксплуатации Renault предлагает детские кресельца Britax Romer Duo Plus (расположение – лицом к движению авто) и BabySafe Plus (против движения). Высокий уровень защиты зафиксирован только при боковом столкновении. При фронтальной аварийной ситуации нагрузка свыше нормы наблюдалась на шею наименьшего пассажира и грудную клетку старшего.

 

 

 

 

Источники: «Картест», «Авторевю»